Beranda » Travel Update » Bandara Bali – Salah 1 Bandara Internasional Terbaik

Bandara Bali Ngurah Rai – Denpasar

Bandara Bali dikenal Bandara Internasional Ngurah Rai Denpasar (Bandara Udara Internasional Ngurah Rai) adalah bandara utama di Bali, terletak 13 km selatan Denpasar. Bandara Internasional Ngurah Rai merupakan bandara tersibuk kedua di Indonesia setelah Bandara Internasional Soekarno-Hatta. Bandara Bali memiliki kategori IX dan mampu melayani pesawat berbadan lebar termasuk Airbus A380.

Apa yang harus Anda lakukan saat sampai di Bandara Bali ?

Setelah pesawat Anda mendarat di bandara Bali, Anda akan menuju ke dalam terminal kedatangan. Ini menampung area imigrasi tempat Anda mengantri dan menunjukkan paspor dan visa Anda. Ada dua bagian, satu untuk Visa-on-Arrival (VoA) dan non-VoA. Hingga update terakhir Maret 2016, ada 169 negara yang berhak masuk ke Indonesia tanpa visa.

Prosesnya tidak boleh lebih dari 15 menit; namun mengharapkan antrian panjang ketika kerumunan sesama penumpang tiba. Setelah melalui imigrasi, lanjutkan ke klaim bagasi, dan siapkan tag klaim bagasi Anda. Tersedia troli di sekitar area pengambilan bagasi, serta layanan porter. Tepat di luar terminal adalah ruang kedatangan. Ini adalah titik pertemuan dan zona penjemputan di mana langkah terakhir dari proses kedatangan Anda berlangsung.

Bagaimana Cara Mendapatkan Hotel Anda dari Bandara Bali ?

Bandara Bali berada di bagian selatan pulau, di mana sebagian besar kawasan wisata utama dan hotel berada. Banyak hotel mengoperasikan layanan antar-jemput gratis, jadi sebaiknya hubungi hotel yang Anda pesan. Berikut adalah beberapa alternatif pilihan transportasi yang bisa Anda pilih. Taksi Bandara Bali, atau ‘Taksi Ngurah Rai’, adalah satu-satunya layanan taksi yang tersedia di bandara. Anda dapat menemukan konter taksi di luar kedua terminal. Mereka beroperasi dengan sistem voucher prabayar yang dijual di meja taksi resmi. Layanan tersedia 24 jam. Daftar harga taksi tetap menunjukkan tarif tergantung pada tujuan hotel (yaitu Kuta, Sanur, Nusa Dua atau daerah lainnya). Selalu mencoba untuk menggunakan tarif yang tercantum.

Taksi meteran beroperasi di luar area bandara Bali. Taksi oleh operator lain ini tidak diizinkan untuk mengambil penumpang di dalam bandara. Namun, berjalan kaki ke pintu keluar, dengan bagasi, dan melambaikan tangan untuk satu orang di luar bisa merepotkan.

Layanan Transfer Bandara Bali yang membuktikan cara termudah untuk pergi dari Bandara Bali ke hotel Anda. Beberapa adalah layanan limusin eksklusif yang mengutamakan kenyamanan dan kemudahan.

Keberangkatan dari Bandara Bali

Sesampainya di Bandara Bali, dari drop zone Anda menuju pos pemeriksaan keamanan. Anda harus menunjukkan tiket pesawat dan ID Anda. Mereka kemudian akan memindai barang bawaan Anda dengan semua barang bawaan Anda. Semua, termasuk tas kamera dan ponsel, diletakkan secara terpisah di baki plastik sebelum dijalankan melalui pemindai. Penumpang sendiri kemudian akan berjalan melewati detektor logam.

Di pos pemeriksaan keamanan kedua, siapkan tiket atau boarding pass dan paspor Anda. Kemudian, tunggu isyarat pesawat, naik dan nikmati penerbangan Anda. Untuk keberangkatan internasional, mereka akan menyita barang LAG (cair, aerosol dan gel) yang melebihi satu liter. Konter check-in buka dua jam sebelum keberangkatan. Disarankan bagi penumpang untuk memasuki boarding gate setidaknya 30 menit sebelum jadwal penerbangan.

Fasilitas Bandara Bali

Nikmati koneksi internet gratis di area boarding/tunggu. Internet tersedia melalui WiFi dan di terminal komputer tetap. Terminal internasional memiliki layanan spa dan pijat di kedua lantai. Butik, toko buku, minimarket, dan toko bebas bea banyak sekali. Bandara Bali memiliki lounge eksekutif maskapai besar, di mana anggota dapat mengharapkan fasilitas dan layanan tambahan.

Belanja bebas bea bandara Bali menawarkan kenyamanan luar biasa. Pengembalian pajak tersedia untuk barang-barang yang Anda beli di Indonesia. Pengembalian dana berlaku jika Anda telah menghabiskan tidak lebih dari dua hari liburan di Bali. Hanya berlaku untuk minimal pembelian Rp 500.000. Pastikan untuk menunjukkan faktur pajak khusus yang dikeluarkan oleh toko tertentu ‘bebas bea’.

Sejarah Bandara Bali

Bandara Internasional Ngurah Rai didirikan pada tahun 1931 di titik tersempit di pantai selatan Bali. Bandara ini awalnya dibangun sebagai landasan terbang sederhana sepanjang 700 m oleh kantor pekerjaan umum Voor Verkeer en Waterstaats milik pemerintah Kolonial Belanda. Ketika pertama kali didirikan situs ini hanya memiliki beberapa gubuk dan landasan pacu rumput yang pendek. Ujung utara terletak di kuburan desa Tuban dan di selatan menempati tanah yang sebelumnya kosong. Lokasi di area pulau ini kemudian memfasilitasi kedatangan dan keberangkatan di atas lautan dengan kebisingan minimal dan penerbangan berlebih yang mengganggu area berpenduduk. Bandara saat ini memiliki landasan pacu sejajar timur-barat dan taxiway terkait, dengan lebih dari 1.000 m dari panjang landasan pacu yang memproyeksikan ke barat ke laut.

Pada tahun 1942 landasan tersebut digunakan untuk menggelar operasi pesawat tempur dan pembom dan menerima kerusakan akibat bom dari pasukan Jepang.

Saat diperbaiki menggunakan papan baja tembus PSP. Angkatan bersenjata Jepang menduduki Bali selama Perang Dunia Kedua merebut bandara pada 19 Februari 1942.

Sebuah garnisun dengan motivasi buruk yang terdiri dari 600 milisi Belanda yang dipimpin oleh milisi Bali segera ditinggalkan saat Jepang menyerbu pulau itu. Komandan Belanda mereka mengetahui bahwa melalui kesalah pahaman perintahnya, lapangan terbang Tuban tidak dihancurkan oleh bahan peledak seperti yang dia perintahkan. Rupanya perintahnya untuk tidak menunda pembongkaran itu salah dibaca oleh para insinyur pembongkaran di lapangan terbang yang malah berpikir bahwa ia ingin operasi itu ditunda. Kebingungan ini memungkinkan Jepang untuk mengambil lapangan terbang sepenuhnya utuh.

Pada masa pendudukan Jepang melakukan perbaikan landasan pacu di bandara. Dalam lima tahun dari tahun 1942 hingga 1947 panjang landasan diperpanjang menjadi 1.200 m dari semula 700 m. Banyak orang Bali mengidentifikasi penjajah Jepang sebagai pembebas potensial dari otoritas kolonial Belanda yang tidak populer di pulau itu.

Tidak pernah ada skuadron tempur Jepang yang signifikan ditempatkan di Denpasar meskipun dalam bidang operasi udara taktis yang dilakukan dari pangkalan udara Surabaya dan Sekutu di Australia utara. Terlebih lagi, pengambilalihan lapangan terbang Tuban dan pulau Bali membuat pasukan sekutu kehilangan lapangan pementasan pesawat tempur dalam perjalanan dari Australia untuk mempertahankan Jawa. Saat itu bandara tersebut masih bernama Lapangan Terbang Tuban, yang diambil dari nama desa nelayan setempat.

Untuk memungkinkan pesawat jet seperti Douglas DC8 dan Boeing 707 beroperasi dari Bali, perlu untuk memperpanjang landasan pacu ke arah barat ke laut karena potensi perluasan landasan pacu ke timur sekarang terhalang oleh perluasan desa nelayan setempat. Bandara Internasional Ngurah dikembangkan dengan keputusan pemerintah Indonesia untuk lebih mengembangkan dan membangun kembali gedung terminal dan memperpanjang landasan pacu bandara yang ada ke arah barat sejauh 1.200 m menjadi 2.700 m dengan dua overrun 100 m.

Untuk memenuhi jumlah penumpang yang terus meningkat, gedung terminal diperluas dengan pembangunan gedung Terminal Internasional yang dilakukan dari tahun 1965 hingga 1969. Hal ini menambah fasilitas internasional pada terminal penumpang domestik yang ada. Bandara Internasional Ngurah Rai yang baru diresmikan pada tanggal 1 Agustus 1968 oleh Presiden Indonesia saat itu Suharto sebagai Pelabuhan Udara Internasional Ngurah Rai, atau Bandara Internasional Ngurah Rai. Nama tersebut berasal dari I Gusti Ngurah Rai yang merupakan seorang tokoh republikan nasional yang signifikan selama perjuangan kemerdekaan di Indonesia.

Bandara saat ini dinamai I Gusti Ngurah Rai, seorang Pahlawan Nasional Indonesia seorang republikan Indonesia yang meninggal pada tanggal 20 November 1946 dalam puputan (berjuang sampai mati) melawan Belanda di Marga di Tabanan di mana Belanda mengalahkan mereka dengan bantuan pesawat , membunuh Ngurah Rai dan 95 lainnya selama Revolusi Indonesia pada tahun 1946.

# Bagikan informasi ini kepada teman atau kerabat Anda

Kontak Kami

Apabila ada yang ditanyakan, silahkan hubungi kami melalui kontak di bawah ini.